ما رأيك في اليخت؟
وفيما يلي مجموعة من آراء بعض الأفراد حول اليخت، الإيجابية والسلبية، عبر المواقع المختلفة، على النحو التالي:
ما رأيك في اليخت؟
– الرأي الأول: “الحقيقة هي أن المرسيدس تحتل الفئة S في هذه الفئة، ولا أعتقد أنها سيارة يمكنك منافستها لأنها أيقونة هذه الفئة. العار الحقيقي بالنسبة لي هو أن سعره مبالغ فيه للغاية. قمت بزيارة موقع مرسيدس الأمريكي وسعر السيارة لفئة S450 يبدأ من 337 ألف ريال سعودي! ومع إضافاتي العالية جداً السيارة لم تصل لحاجز الـ 470 ألف ريال سعودي! وعلى الرغم من أنها لم تكن الخيارات الأعلى تمامًا، إلا أن معظمها كان أفضل الخيارات المقدمة.
– الرأي الثاني: “سيارة مرسيدس S 2014 كانت بمثابة ضربة للمنافسين، ضربة قاتلة. وحتى بالنسبة لبنتلي نفسها مع فلاينج سبير.. يعني على سبيل المقارنة مع مرسيدس S560 أو بنتلي 2018، يمكننا القول أن المرسيدس تتفوق، واسم بنتلي يقف شفيعاً في هذه المقارنة وحده. إذا ظهر الجيل الجديد من طيور النحام، فسيكون هناك بلا شك كلمات مختلفة. ولكن الآن هو وقت مرسيدس بنز. لم تصل أبداً إلى مستوى الرولز رويس، رغم أنها تفوقت في رأيي على الجيل الحالي من بنتلي.. لكن الرولز لا تستطيع حتى منافسة فئة S600 مايباخ.. بكل بساطة».
– رأي ثالث: “لأنني مستخدم ألماني، اشتركت في مجموعة واتساب. 90% منهم لديهم بانوراما، وجميعهم ينصحون بعدم شرائها من موديلات 2006 إلى 2009 بسبب عيب تصنيع في شريحة القير وثلاجة الآلة، وتكلف مبلغا من المال. ولذلك يفضل شرائه من عام 2010 فما فوق لأن الشركة قامت بإصلاح العيوب. تعتبر السيارة عملية جداً مقارنة بباقي السيارات الألمانية، كما أن هناك بدائل تجارية لقطع الغيار متوفرة في السوق بمستوى أعلى، على عكس الشركات الأخرى أيضاً، ولكنني أحرص على البحث عن النظافة والقيادة المعقولة، وهي كذلك. ويفضل شرائها بعد مراجعة جدول الصيانة سواء في الوكالة أو خارجها.
– الرأي الرابع: “اليخت أفضل بكثير من البانوراما من حيث الأعطال، رغم أنه لا يزال جديدا، لكن الدفعات الأولى منه لم يكن بها أي مشاكل، لذلك يعتبر خيارا ممتازا، وإذا كنت تستطيع تحمله، إنه أفضل من البانوراما.
– الرأي الخامس: “بالنسبة للبانوراما فإن قطعها متوفرة وبكثرة، والبديل التجاري ذو جودة عالية، قريب من جودة الأصل، وبأسعار مناسبة جداً…. لقد جربت CLS 350 وهي نفس المكينة والجيربوكس البانوراما…. لكن خذ موديل 2010 فما فوق لأنه حسب كلام الاخوة تم حل مشكلة شريحة القير. ثلاجة الآلة مع الأخذ في الاعتبار شريحة التروس تكلفتها حوالي 3000.
– الرأي السادس: يا أخي ابتعد عنها ولو كان دفعاً خلفياً. يبدو وكأنه يخت وله مواصفات غبية للغاية. للبيع، فهو غير مرغوب فيه على الإطلاق. 320 أو أكثر. 30.000. اشتري 2014 من الامارات. سوف تحصل عليها نظيفة ورخيصة. ماذا تريد؟ الأمريكي منها لديه نفس المحركات لكن المواصفات تختلف من الأرض إلى السماء وهي معروفة للجميع حتى تتمكن من تمييز الأمريكي عن الخليجي. بثلاث نقاط: الشموع الأمامية لها ضوء أصفر يضيء في زاوية LED. قد تقوم المصابيح الخلفية، عند صدور إشارة، بتشغيل ضوء أصفر بخط LED. لا يلمع. الشمعة الحمراء الكاملة، مثل المحركات الأمريكية، تومض وتنطفئ. يأتي مع 550 وسعودي 500.
– الرأي السابع: “أنا مجرد مستخدم قديم لمرسيدس ولا أستطيع التعليق إلا على نقطة بسيطة تتعلق بالواردات من الدول الأخرى. بالإضافة إلى الواردات من أمريكا وألمانيا، كان هناك استيراد من اليابان في الماضي وكان المرغوب فيه أكثر (ولكن يبقى التحقق من السيارة ضروريا). وكان العميل الياباني في ذلك الوقت هو ياناس، وكان الملصق موجودًا غالبًا على النافذة الخلفية. وفقًا لويكيبيديا، لا يزال الوكيل نشطًا مع مرسيدس. لست متأكدًا مما إذا كان التجار لدينا ما زالوا يتعاملون مع هذا الوارد. هناك أيضًا قاعدة بين مستخدمي مرسيدس (لا أعلم عنها مع المركبات الأخرى) وهي أن آخر سنة تصنيع لهيكل معين مع آخر نوع محرك وعلبة تروس بدأت بهذا الهيكل هي الأفضل. وذلك للتأكد من خلو جميع أخطاء التصنيع المحتملة من هذا الهيكل، حيث أن الهيكل هو العامل الأول الذي يجذب العميل. الهيكل يشبه بانوراما أو يخت أو شبح أو أسماء مشابهة.